Pembuat ebike Belgia Cowboy telah mengantongi €5 juta karena berupaya mencapai profitabilitas setahun penuh tahun depan — dan bukan mengalami nasib yang sama seperti VanMoof.
Putaran pendanaan ini dipimpin oleh Cypress Capital, VC yang berkantor pusat di Hong Kong yang memiliki hubungan kuat dengan Taiwan, pusat manufaktur sepeda global.
“Cypress Capital bukan sekadar investor finansial — yang juga merupakan hal hebat, terutama dalam iklim ini — tetapi investor strategis,” kata pendiri dan CEO Cowboy, Adrien Roose, kepada TNW.
Sementara si koboi sepeda listrik yang sangat terhubung dirakit di Eropa, sekitar setengah dari komponennya berasal dari Taiwan, kata Roose.[Cypress Capital] memiliki hubungan yang kuat dengan produsen kami yang akan membantu kami mengamankan rantai pasokan lebih lanjut.”
Itu
Kabar terbaru dari dunia teknologi Uni Eropa, kisah dari pendiri kami Boris yang bijak, dan beberapa seni AI yang meragukan. Gratis, setiap minggu, di kotak masuk Anda. Daftar sekarang!
Investor Eropa yang ada termasuk Index Ventures, Hardware Club, dan Future Positive Capital juga bergabung dalam putaran pendanaan ini. Dan segera, masyarakat umum juga akan memiliki kesempatan untuk berinvestasi.
Penggalangan dana koboi
Cowboy akan meluncurkan kampanye penggalangan dana keempatnya di Crowdcube pada hari Senin. Crowdcube yang berbasis di Inggris memungkinkan perusahaan swasta untuk menjual saham kepada sekelompok individu.
Cowboy sejauh ini telah mengumpulkan €8 juta dari lebih dari 8.000 penggalang dana. Ini adalah aliran pendapatan perusahaan seperti Revolut telah memanfaatkan sukses besar. Pada tahun 2016, 433 orang membeli saham Revolut melalui Crowdcube. Rata-rata investasi adalah Rp. 2.152.000Itu sekarang akan bernilai £860.000, berdasarkan Penilaian terbaru Revolut.
Putaran pendanaan terbaru Cowboy bukanlah yang terbesar. Pada tahun 2022, perusahaan rintisan asal Belgia ini berhasil mengumpulkan dana sebesar €80 juta dalam pendanaan Seri C. Hingga saat ini, Cowboy telah berhasil mengamankan $138 juta (€125 juta), menurut platform data perusahaan rintisan. Jalur.
Pendiri Cowboy — Roose, Tanguy Goretti, dan Karim Slaoui — kini berupaya membuktikan bahwa mereka dapat mengubah semua investasi itu menjadi bisnis yang menguntungkan, sebuah tonggak sejarah yang mereka harapkan dapat dicapai tahun depan. Perusahaan sudah impas selama bulan September 2023, tetapi sekarang ingin meniru kesuksesan tersebut dalam jangka panjang.
Menuju omnichannel
Bagian penting dari strateginya untuk menjadi bisnis yang menguntungkan, jelas Roose, adalah memperluas jaringan dealer pihak ketiga. Cowboy dulunya menjual semua sepedanya langsung ke konsumen, tetapi tahun lalu mulai menggunakan pendekatan omnichannel.
Salah satu kejatuhan merek ebike Belanda VanMoofyang bangkrut tahun lalu, adalah bahwa pengendara hanya dapat membeli dan memperbaiki ebike mereka di toko-toko bermerek VanMoof. Ini sebagian alasan mengapa perusahaan rintisan itu menghabiskan uang dengan sangat cepat, dan mengapa pelanggannya sangat tidak puas. Di bawah kepemimpinan baruVanMoof telah membuang model ini dan tampaknya Cowboy juga memperhatikannya.
“Kebanyakan orang saat ini masih membeli dan melakukan servis sepeda listrik di toko sepeda lokal mereka,” kata Roose. Sepeda listrik Cowboy kini tersedia di lebih dari 250 dealer independen di seluruh Eropa. Pendanaan baru ini akan membantu memperluas jaringan tersebut.
Layanan purnajual — alias 'Menjaga kepuasan pelanggan'
Sepeda listrik minimalis yang terhubung dengan perangkat lunak buatan Cowboy telah mendapatkan pengikut setia di kalangan penduduk kota muda yang mengejar kesempurnaan bersepeda — dan dengan sejumlah uang yang masih tersisa. Sepeda listrik termurahnya mulai dari €2.697. Sebelumnya perusahaan ini meluncurkan Menyeberangmodel sepeda listrik segala medan pertamanya.
Seiring dengan pertumbuhan basis pelanggan Cowboy dan perluasan lini produknya, perusahaan menghadapi tantangan baru dalam menjaga kepuasan pengendara. Dengan ebike kelas atas yang dilengkapi dengan suku cadang khusus, layanan purnajual menjadi sangat penting. Beberapa pengendara Cowboy yang tidak puas di Reddit telah menyuarakan keprihatinan mereka tentang dukungan pelanggan, terutama sejak Cowboy memindahkan pusat panggilannya dari Belgia ke Mesir.
“Kami menyadari kekhawatiran masa lalu mengenai dukungan purnajual kami,” kata Roose kepada kami, seraya menambahkan bahwa Cowboy kini telah mengembalikan pusat panggilannya ke kantor pusatnya di Brussels.
Startup ini juga memperluas jaringan mekanik selulernya yang dapat perbaiki sepeda Anda langsung di depan pintu AndaRoose berharap bahwa perluasan jaringan pengecer pihak ketiga juga akan membuat layanan sepeda Cowboy lebih cepat dan lebih sederhana.
Meskipun banyak tantangan yang harus dihadapi, terutama dalam lingkungan pendanaan awal yang sulit ini, Roose yakin dengan produknya. “Meskipun ada banyak tiruan di pasaran, kami menawarkan ebike yang tak tertandingi dalam hal gaya dan performa.”
Sebuah baru Laporan McKinsey memperkirakan bahwa pasar ebike akan tumbuh dari $180 miliar menjadi $520 miliar pada tahun 2035. Lima negara Eropa menguasai 50% pangsa pasar. Jerman memimpin, Prancis di posisi kedua, dan Inggris di posisi ketiga.
Roose punya penjelasan sederhana tentang meningkatnya popularitas sepeda listrik. “Mobil adalah cara terbaik untuk bepergian di kota,” katanya. “Mobil lebih ramah lingkungan, lebih cepat, lebih murah, dan lebih sehat.”