Penjualan Tesla di Eropa telah anjlok sebesar 42% tahun ini, menurut angka terbaru dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa.
Slip Tesla datang meskipun total penjualan EV di benua naik 28% selama periode yang sama. Analis memiliki terhubung Kemerosotan ke jajaran model penuaan Tesla dan reaksi keras terhadap perilaku CEO Elon Musk yang semakin polarisasi.
Apapun alasannya, Andrew Fellows, An Pakar Otomotif dan Mobilitas di Global Tech Bintang konsultan, mengatakan kepada TNW bahwa ia berpikir bahwa slide penjualan baru -baru ini telah membuka “jendela peluang langka” bagi saingannya pembuat mobil Eropa untuk mendapatkan kembali tanah yang hilang dari perusahaan Musk.
Model Y Tesla telah menjadi EV terlaris di Eropa selama dua tahun berturut-turut. Namun pada bulan Februari, baik Volkswagen dan BMW Group (termasuk Mini) menyusul Tesla dalam total penjualan EV untuk pertama kalinya, menurut data dari Jato Dynamics.
3 Tiket GRATIS ke Konferensi TNW? Dapatkan mereka sekarang!
Untuk waktu yang terbatas, grup dapat memperoleh hingga tiga tiket gratis ekstra! Pesan sekarang dan tingkatkan visibilitas dan koneksi Anda di Konferensi TNW
Penjualan VW naik 180%, dengan ID.4 mengalahkan Model Y untuk menjadi EV terlaris di Eropa bulan lalu. Polestar Swedia menjual 2.000 mobil, mewakili lompatan 84%. Perusahaan telah penargetan aktif Pemilik Tesla yang tidak puas dengan penawaran khusus di EV -nya.
Citra publik Tesla menderita di bawah Musk, yang perannya dalam administrasi Trump dan pengesahan partai AFD sayap kanan Jerman telah menarik kecaman yang meluas di Eropa.
Dealer Tesla telah dirusak. Mobil -mobilnya telah dibakar. Dalam salah satu ekspresi kemarahan yang lebih dramatis, para juru kampanye politik berseri -seri tentang citra musk Membuat Salut Seperti Nazi Bersamaan dengan kata “Heil” ke Gigafactory Tesla di Berlin.
Dengan kebakaran pertarungan Tesla, sekarang bisa menjadi momen yang tepat bagi pembuat mobil Eropa untuk menyerang. Namun, mereka harus bergerak cepat karena perusahaan mobil Cina menjulang besar.
Penantang EV ke Tesla
“Merek EV Cina memasuki pasar Eropa dengan kecepatan, menawarkan kinerja yang kuat, perangkat lunak canggih dan harga yang agresif, “kata Fellows.” Meskipun mereka masih tidak memiliki kekuatan branding dari saingan Eropa mereka, mereka bergerak cepat dan belajar dengan cepat. “
Pada bulan Februari, penjualan EV BYD di Eropa hampir dua kali lipat dari bulan yang sama tahun lalu. Digabungkan, Merek milik Cina, termasuk BYD, Xpeng, dan Leapmotor, menjual lebih banyak mobil listrik daripada Tesla, menurut Dinamika Jato.
Dr Henning Dransfeld, seorang ahli otomotif Austria dan seorang direktur di perusahaan perangkat lunak Infor, mengatakan kepada TNW bahwa kebangkitan EV Cina menghadirkan “ancaman mendasar” kepada pembuat mobil Eropa.
“Sementara semua mata tertuju pada Tesla, produsen Cina sedang membentuk kembali lanskap kompetitif industri kami,” katanya.
Didukung oleh subsidi negara yang kuat, pembuat mobil Cina dapat melampaui merek Eropa, bahkan dengan Uni Eropa Tarif yang diusulkan di EV buatan Cina.
Satu -satunya cara bagi pembuat mobil Eropa untuk tetap kompetitif, kata Fellows, adalah dengan membangun EV yang lebih baik dan harga yang lebih murah.
“Produsen Eropa [need to] Tanggapi dengan model yang lebih terjangkau, branding yang lebih cerdas, dan perangkat lunak yang lebih baik, “katanya.” Jika mereka ragu, merek Cina akan mengambil peluang yang diciptakan oleh penurunan Tesla dan pembuat mobil Eropa mungkin menemukan diri mereka mengejar dari belakang sekali lagi. “