Politik MAGA Elon Musk dengan cepat menjadi masalah besar bagi Tesla.
Pendaftaran baru kendaraan Tesla anjlok di seluruh Eropa bulan lalu di tengah luas Boikot melawan merek EV. Sementara kekuatan ekonomi yang lebih luas berada di bermain, peran Musk dalam administrasi Trump dan dukungannya yang terbuka politisi sayap kanan Tampaknya memicu kejatuhan perusahaannya yang terjal dari rahmat – dan memberikan merek saingannya merupakan peluang emas.
Otoritas Transportasi Jerman dilaporkan Pendaftaran Tesla yang baru pada bulan Januari turun hampir 60% tahun-ke-tahun. Itu terlepas dari negara itu sektor kendaraan baterai-listrik melihat pertumbuhan gabungan 53,5% dalam penjualan bulan lalu.
Penurunan dramatis dalam pendaftaran juga dilaporkan Di Spanyol (75,4%), Prancis (63,4%), Swedia (46%), dan Belanda (42,5%). Dip telah dikaitkan dengan perilaku CEO Tesla.
TNW Conference Flash Sale Live
Temui investor dari Sequoia, Walden Catalyst Ventures, dan banyak lagi. Manfaatkan 50% program startup, skala dan investor kami. Berakhir 21 Februari.
“Tidak ada keraguan bahwa 'The Musk Factor' telah memengaruhi penjualan Tesla dengan cara yang sama seperti reputasinya berdampak pada Twitter ketika ia membelinya dan mengganti nama X,” Andrew Fellows, seorang pakar industri otomotif di Star, sebuah perusahaan intelijen pasar, memberi tahu tnw.
Musk, seorang tokoh yang sudah memecah belah, telah mengamuk maga dalam beberapa bulan terakhir, dengan orang terkaya di dunia – dan Platform Media Sosial X, yang ia miliki-dengan cepat menjadi corong bagi konservatisme era Trump.
Di Eropa, Musk secara terbuka mendukung AFD populis Jerman, bahkan menjadi tuan rumah wawancara di X di mana dia memuji pujian pada pemimpin partai Alice Weidel. Pada pelantikan Trump pada 20 Januari, Musk membuat gerakan tangan yang kontroversial, yang banyak orang ditafsirkan sebagai penghormatan bergaya Nazi.
Tindakan Musk tercela atau berani, tergantung pada siapa yang Anda minta. Tetapi bagi mereka yang menyesalkan tindakannya, Tesla – merek yang sulit dipisahkan dari pemimpinnya – adalah target yang jelas.
Reaksi melawan Tesla
Pada tanggal 23 Januari, juru kampanye politik berseri -seri gambar musk Membuat Salut Seperti Nazi Seiring dengan kata “heil” ke gigafactory Tesla di Berlin.
Setelah Musk bergabung dengan reli AFD dengan panggilan video Pada akhir Januari, Menteri Pariwisata Polandia Slawomir Nitras menyerukan a Boikot merek EV. Pada awal Februari, sebuah showroom Tesla di Belanda adalah dirusak dengan swastika dan slogan anti-fasis.
Tesla Gigafactory, Berlin
(Bekerja sama dengan @PoliticalBeauty) pic.twitter.com/xwruiyx03p
– Dipimpin oleh Donkeys (@bydonseys) 22 Januari 2025
Tidak sulit untuk berargumen bahwa sentimen publik terhadap Musk masam. Namun, apakah tindakan pengusaha menyakiti intinya Tesla lebih sulit untuk diukur.
Salah satu cara terbaik untuk mengukurnya adalah dengan meminta pemilik Tesla.
Di Belanda, satu di dalam tiga Pengemudi Tesla ingin menyingkirkan mobil mereka karena musk, menurut yang baru survei. Salah satu individu tersebut adalah Tim Kraaijvanger, pendiri Tesla360.nl, sebuah situs Belanda yang didedikasikan sepenuhnya untuk produk Tesla. Dalam twist ironis, Kraaijvanger baru -baru ini menjual Tesla -nya dan membeli Polestar sebagai gantinya.
“Saya tidak ingin dikaitkan [Musk’s] Ideologi, ”katanya Kabel. “Sementara Musk mungkin pergi dengan a [Nazi-like] Salut di beberapa bagian dunia, pasar Eropa menolak perilaku seperti itu. ”
Kejenakaan Musk bisa menjadi kabar baik bagi pembuat EV lainnya, karena lebih banyak orang suka Kraaijvanger melompat kapal. “Ini adalah peluang yang fantastis bagi produsen saingan,” kata Fellows.
Di antara mereka yang siap untuk mengambil keuntungan adalah Polestar, Merek EV Swedia. CEO Polestar Michael Lohscheller mengatakan bahwa perusahaan telah melihat lonjakan pertanyaan dari pemilik Tesla yang tidak puas dalam beberapa bulan terakhir – dan dia mendorong tenaga penjualannya untuk menargetkan mereka.
“Kami mendapatkan banyak orang yang menulis bahwa mereka tidak menyukai semua ini,” kata Lohscheller Berita Bloomberg. “Penting untuk mendengarkan dengan cermat apa yang mereka katakan. Dan saya dapat memberi tahu Anda, banyak orang memiliki sentimen yang sangat, sangat negatif. ”
Beberapa pengemudi, yang belum siap berpisah dengan Tesla mereka, mulai melampirkan stiker ke mobil mereka yang membawa pesan seperti, “Saya membeli mobil ini sebelum Elon menjadi gila.” Bahkan beberapa karyawan Tesla ingin menjauhkan diri dari bos mereka, menurut Washington Post.
Sampai hari ini, saham Tesla telah turun 15% dalam sebulan terakhir.
“Tesla sedang mengembangkan masalah reputasi yang serius,” kata Fellows. Pakar industri otomotif percaya Musk dan Trump berbagi sekitar 30% dari kesalahan Penurunan penjualan pembuat EV. Dia menghubungkan 70% sisanya dengan “faktor industri.”
Game menyalahkan
Tesla Model Y adalah Mobil terlaris di Eropa pada tahun 2023tetapi persaingan yang intens telah menantang pangsa pasar merek. Pada tahun 2024, penjualan Tesla ditolak sebesar 1,1%, penurunan pertama dalam lebih dari 10 tahun. Pada bulan September, pembuat mobil Tiongkok BYD menjadi merek EV terkemuka di dunia, berkat strategi penetapan harga yang agresif.
Sementara Tesla telah membuat perubahan sederhana pada lineup dalam beberapa tahun terakhir, merek saingan seperti VW, Renault, dan BMW telah meluncurkan model baru, kadang -kadang dengan harga yang lebih rendah.
Tesla juga telah mengalami banyak tantangan yang sama dengan pembuat EV lainnya-permintaan yang memperlambat, guncangan rantai pasokan, dan penurunan subsidi untuk pembeli pertama kali. Tetapi perusahaan juga memiliki beberapa masalah unik sendiri.
“Tesla sudah menghadapi beberapa headwinds pada tahun 2025 sebelum CEO Elon Musk menemukan dirinya di pusat beberapa kontroversi dengan potensi untuk memengaruhi volume penjualan dan profitabilitas perusahaan,” Peter McNally, analis senior di perusahaan riset yang berkantor pusat di London, Thire Bridge, mengatakan kepada TNW .
Perusahaan Musk juga sibuk memperbarui Model Y, yang oleh McNally percaya berkontribusi pada penurunan penjualan karena pelanggan menunggu model terbaru sebelum meningkatkan. Model yang disegarkan diatur ke mulai dijual di AS bulan depan.
Kejenakaan Musk tidak mungkin datang pada waktu yang lebih buruk bagi Tesla, karena bergulat dengan persaingan yang intens, jajaran model penuaan, dan kemerosotan yang lebih luas dalam permintaan kendaraan listrik.
Reputasi Tesla di Eropa sekarang sebagian besar bergantung pada CEO -nya – kecuali perusahaan memutuskan untuk Penggenggamnya.