Dawn Aerospace telah menerbangkan pesawat bertenaga roketnya melampaui kecepatan suara, sebuah tonggak sejarah terbaru dalam perjalanannya menuju penerbangan komersial pertamanya.
Selama tes, yang berlangsung di Pulau Selatan Selandia Baru, pesawat Mk-II Aurora milik startup ini mencapai kecepatan Mach 1,1 dan ketinggian 25 kilometer. Fajar mengatakan ini menandai pertama kalinya pesawat sipil terbang supersonik sejak Concorde.
Prestasi itu terjadi setelahnya Aurora mencapai Mach 0,92 pada bulan Agustus, yang pada saat itu kecepatannya tiga kali lipat dan ketinggian lima kali lipat dibandingkan pengujian sebelumnya yang dilakukan pada tahun 2023. Pesawat Dawn terus bertambah cepat. Tujuan akhirnya adalah mencapai kecepatan hipersonik (6.173–12.348 km/jam) dan terbang lebih dari 100 km di atas Bumi — dua kali dalam satu hari.
” frameborder=”0″ izinkan=”akselerometer; putar otomatis; tulis papan klip; media terenkripsi; giroskop; gambar-dalam-gambar; berbagi web” referrerpolicy=”strict-origin-when-cross-origin” izinkan layar penuh>
💜 teknologi UE
Gemuruh terbaru dari dunia teknologi UE, kisah dari pendiri kami yang bijak, Boris, dan beberapa seni AI yang dipertanyakan. Gratis, setiap minggu, di kotak masuk Anda. Daftar sekarang!
“Sebagai sebuah perusahaan, kami telah bekerja selama lebih dari tujuh tahun untuk merancang, mengembangkan, menguji, dan menghadirkan penerbangan supersonik. Kami sekarang mencapai hal ini dan akan memulai operasi muatan komersial dalam beberapa bulan mendatang,” kata Stefan Powell, CEO Dawn Aerospace.
Perusahaan yang berkantor pusat di Belanda dan Selandia Baru ini mengklaim dalam pengujian pekan lalu Aurora juga memecahkan rekor dunia sebagai pesawat tercepat yang mampu mendaki dari permukaan tanah hingga 20 km. Pesawat luar angkasa ini melakukan pendakian hanya dalam 118,6 detik, mengalahkan rekor sebelumnya yang dibuat pada tahun 1970-an oleh jet tempur F-15 yang sangat dimodifikasi.
“Tonggak sejarah ini membuka jalan bagi Aurora untuk menjadi pesawat terbang tertinggi dan tercepat di dunia dan membuka jalan bagi pesawat hipersonik operasional pertama, yang mendefinisikan ulang apa yang mungkin terjadi dalam penerbangan,” kata Powell.
Akses lebih murah ke luar angkasa
Kiwi Stefan Powell dan saudaranya James mendirikan Dawn Aerospace pada tahun 2016 bersama orang Belanda Jeroen Wink, dan dua orang Jerman Tobias Knop dan Robert Werner. Tim berharap untuk membuka kunci akses ke ruang yang lebih murah dan lebih cepat aplikasi seperti penelitian gayaberat mikro, ilmu atmosfer, observasi Bumi, dan pengujian penerbangan berkecepatan tinggi.
Dawn hanya menghabiskan $10 juta untuk program penerbangannya hingga saat ini dan berupaya menyelesaikannya hanya dengan menggunakan $20 juta — uang receh untuk sebuah perusahaan dirgantara. Dapat diasumsikan bahwa biaya produksi yang rendah ini juga akan menghasilkan penerbangan yang murah bagi pelanggan.
Pendekatan Dawn yang ramping terhadap pengembangan teknologi menonjol dalam industri yang didominasi oleh perusahaan rintisan (startup) yang didanai oleh miliarder dan pemerintah berkantong tebal. Perusahaan memperoleh pendapatan tambahan dari lini bisnis lainnya, yang membangun sistem propulsi rendah emisi untuk satelit. Namun demikian, mereka ingin melakukan sesuatu yang luar biasa mengingat keterbatasan dana yang dimilikinya.
Visi utama perusahaan rintisan ini adalah membangun pesawat tahap orbital, yang dijuluki Mk-III, yang dapat mengangkut satelit ke orbit rendah Bumi, sehingga bersaing langsung dengan SpaceX milik Elon Musk.